就在不久之前，自动驾驶汽车还只是人们过度活跃的想象力的产物。未来主义的卡通片和前沿的科幻节目可能把这个概念走得更远了一些，但它们离实际存在还很远。虽然《变形金刚》和《霹雳游侠》中的凯特(KITT)从未进入生产线，但那些没有那么先进和个性的模型现在在全球范围内受到了追捧。
自动驾驶汽车热潮会走多远?
虽然许多人可能没有意识到，但几百辆自动驾驶汽车已经在美国的公路上行驶，运送乘客和送货。它们也不是完全不引人注目。尽管它们在路上与其他车型相似，但它们肯定会携带一些额外的装备，使它们的旅行成为可能。
总部位于爱尔兰的汽车公司Aptiv仅在拉斯维加斯就部署了30辆自动驾驶汽车。人工智能、福特和通用汽车是目前涉足自动驾驶汽车领域的少数几家公司。根据报告据CNBC报道，最近通过的立法机构为未来几年内增加10万辆自动驾驶汽车铺平了道路。
当技术出错金博宝体育app时
要确定这些车辆有多安全，或有多不安全，并不是一件简单的事情，因为这项技术仍处于萌芽阶段。金博宝体育app基于早期的比较据《今日美国》报道，截至2015年，自动驾驶汽车的事故率是传统汽车的五倍。这篇文章还指出，这些事故中的受伤率是传统模型的四倍。就在去年，亚利桑那州的一名行人被一辆优步自动驾驶汽车撞死。
无人驾驶汽车事故的责任在谁?
尽管一些城市已经通过了允许自动驾驶汽车和测试模型在街道上行驶的法律，但立法者在安全和责任法规方面未能跟上步伐。一些州在这方面已经制定了自己的法律，但目前还没有统一的规则。目前，有三名主要罪犯可能被追究责任。
- 人类协调员:目前，大多数自动驾驶汽车仍需要有人驾驶，以防出现需要干预的情况。在事故中，调解人未能履行这些职责，他或她可能被追究责任。
- 运营公司:一些自动驾驶汽车是远程操作的，而不是搭载人工助手。当事故由于远程操作员的疏忽而发生时，这些人或他们的雇主可被视为有过错。
- 制造商:在某些情况下，自动驾驶汽车制造商可能会被追究责任。由自动化系统的小故障或不合格的编程引起的事故很可能会落在负责创建这些系统的人身上。
与任何类型的事故一样，在确定谁是过失方时，需要考虑许多因素。真正决定谁应该对此负责，以及责任的程度在很大程度上取决于从自动车辆的数据记录仪和行车记录仪中获取的信息，以及目击者的证词。西布里·杜尔曼会告诉你的到目前为止，佛罗里达州实施了哪些规定，以及它们如何适用于你的案件。
一般来说
由于目前还没有适用于自动驾驶汽车的明确法律，在事故中确定谁是责任方可能有点不确定。幕后人员是最常见的罪魁祸首，无论是通过远程操作自动驾驶汽车，还是无所事事地坐在方向盘后，还是参与测试和开发工作。随着技金博宝体育app术进步到不需要人工协助的程度，制造商可能会承担全部责任。
